دانلود پروژه

مقاله بررسی نقش آب زیرزمینی در کمیت زهاب ناشی از آبشویی در اراضی جنوب خوزستان فایل ورد (word) دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی نقش آب زیرزمینی در کمیت زهاب ناشی از آبشویی در اراضی جنوب خوزستان فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی نقش آب زیرزمینی در کمیت زهاب ناشی از آبشویی در اراضی جنوب خوزستان فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی نقش آب زیرزمینی در کمیت زهاب ناشی از آبشویی در اراضی جنوب خوزستان فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: سومین همایش ملی مدیریت شبکه های آبیاری و زهکشی

تعداد صفحات: 6

چکیده:

دشت خوزستان از مستعدترین مناطق کشاورزی در ایران است و بزرگترین رودخانه های کشور در آن جریان دارند. پروژه های آبیاری و زهکشی بسیاری در اراضی این ناحیه در حال مطالعه و اجرا می باشد که بخش اعظم آنها با مشکل شوری خاک مواجه است. تراکم و انباشت نمک ها در نیمرخ این خاک ها بر ویژگیهای فیزیکی و شیمیایی خاکها از جمله، فشار اسمزی، نفوذپذیری و هدایت هیدرولیکی آن چنان اثری باقی می گذارد که در نتیجه آن ممکن است رشد و نمو بیشتر گیاهان زراعی و باغی دچار اختلال جدی شده و یا به طور کامل متوقف شود. بنابراین قبل از شروع کشت و زرع در این مناطق با استفاده از عملیات آبشویی مقدار زیادی از نمک ها را از پروفیل خاک خارج می کنند. به همین دلیل مرحله آبشویی از بحرانی ترین مراحل ورود زه آب به منبع پذیرنده است، چرا که در طی زمان کوتاهی، بخش قابل توجهی از نمکی که طی سالیان متمادی در پروفیل خاک تجمع یافته تخلیه خواهد شد. روشهای مختلفی برای کنترل و مدیریت زهابهای شور وجود دارد که عبارتند از اختلاط آنه ا ب ا آب آبیاری، استفاده آنها در پایین دست با کشت گیاهان مقاوم به شوری، تخلیه به رودخانه به حدی که به کیفیت آب رودخانه صدمه نزند، تخلیه به حوضچه های تبخیر و شیرین کردن زهابها به طور نسبی و استفاده مجدد از آنها. انتخاب هر یک از روشها یا ترکیبی از آنها به شرایط محیطی، اقتصادی و اجتماعی منطقه بستگی خواهد داشت که مرتباً در حال تغییر هستند و این امر تصمیم گیری را مشکل می نماید. اما به منظور اعمال مدیریت صحیح روی زهابهای تولید شده باید کمیت و کیفیت آنها در طول بازه مدیریتی تعیین گردد.در طول دوران بهره برداری از شبکه های آبیاری و زهکشی در خاک های شور، میزان نمک خروجی از واحد سطح اراضی تحت بهره برداری به تدریج کم میشود، تا این که بیلان نمک به تعادل برسد. در این مقاله تغییرات کیفی و کمی زهاب در دوران آبشویی و عوامل موثر بر آن مورد بررسی قرار خواهند گرفت

کلمات کلیدی :

مقاله شناسایی یک پدیده خرابی درفرایند نامی عمل کرد یک سامانه پیشران سوخت مایع درتست گرم فایل ورد (word) دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شناسایی یک پدیده خرابی درفرایند نامی عمل کرد یک سامانه پیشران سوخت مایع درتست گرم فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شناسایی یک پدیده خرابی درفرایند نامی عمل کرد یک سامانه پیشران سوخت مایع درتست گرم فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله شناسایی یک پدیده خرابی درفرایند نامی عمل کرد یک سامانه پیشران سوخت مایع درتست گرم فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران

تعداد صفحات: 4

چکیده:

برای بررسی مشکل به وجود آمده در تست گرم یکموتور سوخت مایع و یافتن دلیل آن ابتدا با بهره برداری کیفی از شبیه سازی مدل دینامیکی کاویتاسیون درموتوری مشابه دلیل افزایش فشار خروجی پمپ سوخت در یک بازه زمانی محدود استفاده از توان اضافی توربین که در پمپ اکسید کننده به دلیل بروز کاویتاسیون نمی تواند استفاده شود تشخیص داده شد افزایش افت مسیر ورودی پمپ اکسید کننده منحنی مشخصه شیر تثبیت نسبت مصارف موتور درحالت اشباع کارکردن این شیر و قفل بودن محور فلومتر مورد استفاده دراین مسیر بروزکاویتاسیون را تایید کرد قفل بودن محور فلومتر توربینی و ایجاد افت زیاد فشار ورودی پمپ را تا کمتر از فشار بحرانی کاهش داده و باعث بروز کاویتاسیون شده است. باتوجه به اینکه مخزن اکسیدکننده دو ناحیه بوده هنگامی که بخش پایینی مخزن تخلیه شده و تمام فشار بالشتک به بخش بالایی اعمال شده است فشار خروجی مخزن و به دنبال آن ورودی پمپ به اندازه هایی افزایش یافته که پمپ از رژیم کاویتاسیونی خارج شده است.

کلمات کلیدی :

مقاله The Effectiveness of Deep Soil Mixing on Enhanced Bearing Capacity and Reduction of Settlement on Loose Sandy Soils فایل ورد (word) دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله The Effectiveness of Deep Soil Mixing on Enhanced Bearing Capacity and Reduction of Settlement on Loose Sandy Soils فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله The Effectiveness of Deep Soil Mixing on Enhanced Bearing Capacity and Reduction of Settlement on Loose Sandy Soils فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله The Effectiveness of Deep Soil Mixing on Enhanced Bearing Capacity and Reduction of Settlement on Loose Sandy Soils فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
تعداد صفحات: 7
چکیده:

As the large portion of Iran railway routes have been located in sandy desert areas so paying attention to soil stabilization methods seems essential. In present study, in parallel to introducing the deep soil mixing as an efficient and economic method of soil improvement, in the frame work of a practical example, assuming loose sandy soil parameters, feasibility of the method application was investigated. For this purpose, by conducting the plate loading test (PLT) and direct shear test (DST) on the railway embankment and sandy subgrade materials, their shear strength as well as deformability parameters were achieved. In continue by developing a 2 dimensional FE model using Plaxis code, the railway embankment stability on loose sandy subgrade was evaluated by using the C- reduction method. The mentioned analysis was conducted for two separate cases of subgrade with and without soil-cement columns. The obtained numerical results for embankment with 1.5 m height shows that in the case of loose sandy subgrade the embankment failure load limits to 447 kN corresponding to safety factor of 1 while by using the soil-cement columns with diameter of 0.9 m to 1.2 m the failure load varies from 741 to 1274 KN and the safety factor varies from 1.26 To 1.66. Moreover the total embankment settlement was deceased up to 25 percentage in the best arrangement of the columns.

کلمات کلیدی :

مقاله شبیه سازی عددی شکست سدهای خاکی با استفاده از مدل HECدرRAS ( مطالعه موردی: سد تهم) فایل ورد (word) دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شبیه سازی عددی شکست سدهای خاکی با استفاده از مدل HECدرRAS ( مطالعه موردی: سد تهم) فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شبیه سازی عددی شکست سدهای خاکی با استفاده از مدل HECدرRAS ( مطالعه موردی: سد تهم) فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله شبیه سازی عددی شکست سدهای خاکی با استفاده از مدل HECدرRAS ( مطالعه موردی: سد تهم) فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: همایش ملی عمران و توسعه پایدار با محوریت کاهش خطرپذیری در بلایای طبیعی
تعداد صفحات: 10
چکیده:
یکی از عوامل رخداد سیل در رودخانهها شکست سد میباشد که منجر به رها شدن حجم آب قابل توجهی در مدت زمانی نسبتاً کوتاه می شود. در صورتیکه ورود یک سیلاب بزرگ به مخزن سد منجر به شکست آن شود، علاوه بر سیلاب ورودی به مخزن، سیلاب ناشی از شکست سد نیز به آن اضافه شده و موجب به خطر افتادن زمینهای پایین دست می شود. عوامی زیادی در پهنه سیل گیر پایین دست مخازن سدها ناشی از شکست سد تاثیر دارند که مدت زمان شکست سد و ضریب زبری بستر رودخانه از جمله این عوامل می باشند. در این تحقیق به شبیه سازی عددی شکست سد پرداخته شده و برای انجام یک مطالعه موردی سد خاکی تهم در استان زنجان انتخاب شده است. برای تهیه مقاطع عرضی و طولی رودخانه از مدل رقومی ارتفاعی (DEM) با اندازه سلول 83 متری SRTM استفاده شده است. محاسبات با استفاده از نرم افزار HEC-RAS انجام شده و به منظور استخراج اطلاعات هندسی مقاطع عرضی رودخانه از مدل رقومی ارتفاعی، از نرم افزار جانبی Hec-GeoRas در محیط سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) استفاده شده است. اثر تغییرات ضریب زبری بستر رودخانه و مدت زمان شکست سد بر عمق جریان آب و عرض سیل گیر رودخانه مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان داده است که با افزایش مدت زمان شکست سد به میزان 44 درصد، عمق جریان آب در فاصله 137 کیلومتری سد 3 درصد کاهش و عرض مقطع آن یک درصد افزایش می یابد. همچنین با افزایش ضریب زیری بستر اصلی رودخانه از 0/054 به 0/075 عمق آب در مقطع اشاره شد.6 درصد و عرض پهنه سیل گیر رودخانه 2 درصد افزایش می یابد.

کلمات کلیدی :

مقاله جایگاه آینده نگاری در فرآیند تهیه طرح های توسعه شهری در ایران فایل ورد (word) دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله جایگاه آینده نگاری در فرآیند تهیه طرح های توسعه شهری در ایران فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله جایگاه آینده نگاری در فرآیند تهیه طرح های توسعه شهری در ایران فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله جایگاه آینده نگاری در فرآیند تهیه طرح های توسعه شهری در ایران فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: اولین کنگره بین المللی افق های جدید در معماری و شهرسازی
تعداد صفحات: 14
چکیده:
پیچیدگی و چند بعدی بودن مسائل شهری با رشد تکنولوژی و موضوعات جهانی شدن به مراتب بیشتر شده و عدم قطعیت شرایط و احتمال وقوع آینده های گوناگون بر دشواری تصمیم گیری در مسائل شهری افزوده است. در چنین شرایطی تصمیم گیری برای مسائل شهری وبرنامه ریزی برای آینده به مراتب دشوارتر می شود. علم برنامه ریزی شهری برای مقابله با مسائل پیچیده شهرها نیازمند اتخاذ رویکردینوین است. آینده نگاری پاردایمی نوین در حیطه برنامه ریزی بلند مدت است که دقیقا با هدف پاسخگویی به مسائل غیر قابل پیش بینی، پیچیده و غیر قطعی، در دهه های اخیر ظهور کرده است. بر این اساس و با توجه به تأثیر تغییر و تحولات شتابان بر بروز مسائل جدیدشهری، ظهور ناپیوستگی های شگفتی ساز در عصر اطلاعات و ارتباطات و همچنین جهانی شدن سریع تحولات، تغییر نگرش اساسی درخصوص مراحل انجام کار برنامه ریزی شهری و تهیه طرح های توسعه شهری بر مبنای حذف رویکرد پیش بینی و جایگزینی رویکرد آینده پژوهی در تصمیم سازی و تصمیم گیری کاملاً ضروری است.بر همین اساس پژوهش حاضر که از نوع مطالعات کاربردی است و رویکرد حاکم بر آن مجموعه ای از روش های توصیفی- تحلیلی می باشد سعی دارد ضمن معرفی رویکرد آینده نگاری، با بررسی فرآیند تهیه طرح های توسعه شهری موجود ، ضرورت استفاده از این رویکرد را بیان نموده و همچنین جایگاه آینده نگاری در این فرآیند را مورد بررسی قرار دهد. بررسی ها حاکی از آن است که تغییر در فرآیند برنامه ریزی راهبردی با توجه به خاصیت ترکیبی، انعطاف پذیر بودن و پویایی آن در جهت حل مسائل و مشکلات و سازگاری با تحولات آینده با اتخاذرویکرد آینده پژوهی و بالاخص تکنیک سناریو نگاری کمک شایانی در جهت تحقق پذیری طرحهای توسعه شهری و افزایش ارتقاء کیفیت محیطی شهرها نماید

کلمات کلیدی :