دانلود پروژه

تحقیق آلومینیوم فایل ورد (word) دارای 13 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحقیق آلومینیوم فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تحقیق آلومینیوم فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تحقیق آلومینیوم فایل ورد (word) :

شهر > معماری - همشهری آنلاین: آلومینیوم زمانی یک فلز گران‌بها و ارزشمندتر از طلا به حساب می‌آمد و امروزه به‌ عنوان فلزی صنعتی مورد توجه قرار گرفته است.
تاریخچه کشف آلومینیوم

فردریک وهلر به‌طور کلی به آلومینیوم خالص اعتقاد داشت. اما این فلز دو سال پیشتر به‌وسیله هانس کریستین ارستد شیمیدان و فیزیکدان دانمارکی بدست آمد. در روم و یونان باستان این فلز را به‌ عنوان ثابت‌کننده رنگ در رنگرزی و نیز به‌عنوان بند‌آورنده خون زخم‌ها بکار می‌بردند و هنوز هم به‌عنوان داروی بند آورنده خون مورد استفاده‌‌است. در سال ، ویتون دموروو پیشنهاد کرد تا alum را آلومین (alumin) بنامند.

پیدایش و منابع

اگر چه آلومینیوم، یک عنصر فراوان در پوسته زمین است ()، این عنصر در حالت آزاد خود بسیار نادر است و زمانی یک فلز گران‌بها و ارزشمندتر از طلا به حساب می‌آمد. بنابر این، به‌ عنوان فلزی صنعتی اخیرا مورد توجه قرار گرفته و در مقیاس‌های تجاری تنها بیش از سال است که مورد استفاده‌ است. در ابتدا که این فلز کشف شد، جدا کردن آن از سنگ‌ها بسیار مشکل بود و چون کل آلومینیوم زمین به‌صورت ترکیب بود، مشکل‌ترین فلز از نظر تهیه به شمار می‌آمد.

آلومینیوم برای مدتی از طلا با ارزش‌تر بود، اما بعد از ابداع یک روش آسان برای استخراج آن در سال ، قیمت آن رو به کاهش گذاشت و سقوط کرد. تهیه مجدد این فلز از قطعات اسقاط (از طریق بازیافت) تبدیل به بخش مهمی از صنعت آلومینیوم شد. بازیافت آلومینیوم موضوع تازه‌ای نیست، بلکه از قرن نوزدهم یک روش رایج برای این کار وجود داشت. با این همه تا اواخر دهه این یک کار کم منفعت بود تا زمانی که بازیافت قوطی‌های آلومینیومی آشامیدنی‌ها بالاخره بازیافت این فلز را مورد توجه قرار داد. منابع بازیافت آلومینیوم عبارتند از: اتومبیل‌ها، پنجره‌ها، درها، لوازم منزل، کانتینرها و سایر محصولات.

معرفی

آلومینیوم، عنصر شیمیایی است که در جدول تناوبی دارای علامت Al و عدد اتمی می‌باشد. آلومینیوم که عنصری نقره‌ای و انعطاف‌پذیر است، عمدتا به صورت سنگ معدن بوکسیت یافت می‌شود و از نظر مقاومتی که در برابر اکسیداسیون دارد، همچنین وزن و قدرت آن، قابل توجه‌ است. آلومینیوم در صنعت برای تولید میلیون‌ها محصول مختلف به‌کار می‌رود و در جهان اقتصاد، عنصر بسیار مهمی است

کلمات کلیدی :

مقاله Speed Sensorless Hybrid Field Oriented and Direct Torque Control of Induction Motor Drive for Wide Speed Range Applications فایل ورد (word) دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله Speed Sensorless Hybrid Field Oriented and Direct Torque Control of Induction Motor Drive for Wide Speed Range Applications فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Speed Sensorless Hybrid Field Oriented and Direct Torque Control of Induction Motor Drive for Wide Speed Range Applications فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله Speed Sensorless Hybrid Field Oriented and Direct Torque Control of Induction Motor Drive for Wide Speed Range Applications فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی الکترونیک قدرت و سیستم های درایو

تعداد صفحات: 6

نویسنده(ها):

Farasat – Faculty of Electrical and Computer Engineering, University of Tabriz, Tabriz, Iran
Farasat – Faculty of Electrical and Computer Engineering, University of Tabriz, Tabriz, Iran
Feyzi – Faculty of Electrical and Computer Engineering, University of Tabriz, Tabriz, Iran

چکیده:

This paper describes a control scheme of speed sensorless induction motor drive employing salient features of field oriented control (FOC) and direct torque control (DTC) methods. The proposed control system utilizes the advantages of the both FOC and DTC methods and at the same time eliminates their implementation difficulties. The performance of drive in the field weakening region is also studied. A control scheme for robust fluxweakening operation of motor drive is adopted. The basic idea is to adjust the flux reference on the basis of the q-axis stator current error, thus determining a spontaneous flux weakening. Simulation results show that the proposed control scheme is able to follow the reference speed with a reasonable dynamic and relatively low error.

کلمات کلیدی :

مقاله تحلیل ریسکهای پروژه با استفاده از منطق فازی در مطالعه موردی پروژه احداث کارخانه بهرهبرداری ونمکزدایی نفت فایل ورد (word) دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل ریسکهای پروژه با استفاده از منطق فازی در مطالعه موردی پروژه احداث کارخانه بهرهبرداری ونمکزدایی نفت فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل ریسکهای پروژه با استفاده از منطق فازی در مطالعه موردی پروژه احداث کارخانه بهرهبرداری ونمکزدایی نفت فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل ریسکهای پروژه با استفاده از منطق فازی در مطالعه موردی پروژه احداث کارخانه بهرهبرداری ونمکزدایی نفت فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: نهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
تعداد صفحات: 8
نویسنده(ها):
سیدمحمد رضوی فلاحیه – دانشآموختهی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-مهندسی و مدیریت ساخت
مسعود اولی پور – استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات خ
عبدالکریم عباسی دزفولی – استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات خ

چکیده:
در پروژه های نفتی ریسک های متعددی وجود دارد که در صورت نداشتن کنترل و برنامه ریزی لازم مسلما مشکلات عدیده ای به دنبال خواهند داشت. با توجه به اهمیت بسیار بالای اینگونه پروژه ها و تاثیر حیاتی نفت در ابعاد گوناگون زندگی مردم کشور ایران لازم است تحقیقات گستردهای برای افزایش قابلیت اعتماد برنامه ریزی ها داشت. مدیریت ریسک به عنوان یکی از مهم ترین بخش های علم مدیریت و خصوصا مدیریتپروژه، وظیفه افزایش قابلیت اعتماد را بر عهده دارد. در این راستا شیوه های متعددی تاکنون ابداع و معرفی شده است. نظریه اعداد فازی و منطق فازی به عنوان مبحثی نوین با ترکیب شدن با علم مدیریت قادر خواهد بود نقش اساسی و بزرگی را در مدیریت ریسک ایفا کند. پروژه هایساخت و ساز جزء عظیم ترین و مهم ترین بخش ها در صنعت نفت بشمار می آیند و طبیعتأ مملو از ریسک های کوچک و بزرگی هستند که می بایست برای آنها برنامه ریزی ویژه ای داشت. در این مقاله با معرفی مدلی نو برای مدیریت ریسک پروژه بر اساس منطق فازی، سعی بر بررسیریسک های هزینه و زمان ساخت وساز و اولویت بندی آنها با استفاده از منطق فازی و تکیه بر مطالعه موردی پروژه احداث کارخانه بهره برداری و نمک زدایی دارد.

کلمات کلیدی :

مقاله فرهنگ و ارتباط آن با رانندگی فایل ورد (word) دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله فرهنگ و ارتباط آن با رانندگی فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله فرهنگ و ارتباط آن با رانندگی فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله فرهنگ و ارتباط آن با رانندگی فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: دومین کنگره تخصصی مدیریت شهری ایران
تعداد صفحات: 6
نویسنده(ها):
مهدی جوینده – کارشناس مکانیک – ساخت و تولید

چکیده:
بیگمان در هر کشور و در هر جامعه ای، فرهنگی نانوشته ای وجود دارد که از اجزای ضروری آن جامعه به شمار می رود. این فرهنگ غیر مکتوب که به صورت شفاهی و سینه به سینه از نسلی به نسل دیگر منتقل میشود، فولکلور یا فرهنگ عامه نامیده میشود. فولکلور مرکب از دو کلمه است: Folk به معنی مردم، قوم و خویش، گروه و ملت و Lore به معنی معرفت و اندیشه؛ بنابراین واژه فولکلور را میتوان به فرهنگ و دانش عامه یا باورها، آداب و رسوم و افسانه های مردم بومی یک منطقه تعبیر نمود. برخلاف تصور برخی از افراد، نحوه رانندگی با اتومبیل، بیش از ظاهر آن میتواند فرهنگ و سطح اجتماعی فرد را نمایان سازد؛ زیرا چگونگی رانندگی با اتومبیل، به خوبی نشاندهنده وجوه مختلف شخصیتی و رفتاری و درک اجتماعی یک انسان می باشد.

کلمات کلیدی :

مقاله تخمین بار خطوط شبکه در شرایط اضطراری بکمک ضرایب حساسیت حاصله از پخش بار خطی فایل ورد (word) دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تخمین بار خطوط شبکه در شرایط اضطراری بکمک ضرایب حساسیت حاصله از پخش بار خطی فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تخمین بار خطوط شبکه در شرایط اضطراری بکمک ضرایب حساسیت حاصله از پخش بار خطی فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تخمین بار خطوط شبکه در شرایط اضطراری بکمک ضرایب حساسیت حاصله از پخش بار خطی فایل ورد (word) :

سال انتشار: 1366

محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی برق

تعداد صفحات: 9

نویسنده(ها):

مهرداد عابدی – استادیار دانشگاه صنعتی امیرکبیر ( پلی تکنیک تهران)

چکیده:

بررسی ایمنی سیستمهای قدرت (Power system Security) بطور کلی از سه موحله مختلف تشکیل می شود که توسط مراکز کنترل شبکه های قدرت انجام شده و نتایج حاصله مورد ارزیابی قرار می گیرد .
الف : نظارت بر سیستم System Monitoting
ب : تحلیل شرایط اضطراری Contingency Analysis
ج : بررسی و تحلیل روشهای تصحیح Correction Action Analysis
در این مقاله تاکید بیشتر بر روی تحلیل شرایط اضطراری سیستمهای قدرت در رابطه با تخمین بار خطوط شبکه در این شرایط می باشد . در این راستا از ضرایب حساسیت (Sensivity Factors) ناشی از پخش بار خطی (DC Load Flow) جهت تخمین و ارز یابی سریع بار خ طوط شبکه در شرایط اضطراری یگانه (Single Contingency) استفاده شده است .
با استفاده از این روش می توان بجای آنکه برای ارزیابی شرایط اضطراری از پخش بار غیرخطی (AC Load Flow) و روشهای پیشرفته ای چون Fast Decoupled Newton Raphson یا FDNNRاستفاده شود، سریعاً و با تقریب نسبتاً خوبی بار خطوط شبکه در شرایط اضطراری موردارزیابی و توجه قرار گیرد تا راه برای مرحله سوم از بررسی ایمنی سیستم که همان تحلیل روشهای تصحیح ب هره برداری از سی ستم باشد گشوده گردد

کلمات کلیدی :