مقاله تحلیل اثر ایجاد شیار روی استاتور بر خواص استاتیکی سیال جار

مقاله تحلیل اثر ایجاد شیار روی استاتور بر خواص استاتیکی سیال جاری در یاتاقانهای هوای کروی جدید فایل ورد (word) دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله تحلیل اثر ایجاد شیار روی استاتور بر خواص استاتیکی سیال جاری در یاتاقانهای هوای کروی جدید فایل ورد (word) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل اثر ایجاد شیار روی استاتور بر خواص استاتیکی سیال جاری در یاتاقانهای هوای کروی جدید فایل ورد (word) ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله تحلیل اثر ایجاد شیار روی استاتور بر خواص استاتیکی سیال جاری در یاتاقانهای هوای کروی جدید فایل ورد (word) :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس دینامیک شاره ها (سیالات)
تعداد صفحات: 10
نویسنده(ها):
سعید شکراللهی – استادیار گروه سازه های هوایی مجتمع دانشگاه هوافضا
فرشید بخشی نازلو – دانشجوی کارشناسی ارشد مجتمع دانشگاه هوافضا
حمید پرهیزگار – استادیار گروه آیرودینامیک مجتمع دانشگاه هوافضا
چکیده:
در این تحقیق به بررسی اثر ایجاد شیار در سطح داخلی یاتاقانهای هوایی کروی جدید پرداخته شده است. یاتاقانهای هوایی کروی جدید عموماً در دستگاه ه ای اندازه گیری خواص جرمی مورد استفاده قرار می گیرند. در طراحی این یاتاقان ها تحلیل جریان سیال عبوری از داخل سطوح دوار و ثابت، مدنظر قرار می گیرد. این سیال در فاصله ای به اندازه ی دهم میلیمتر در جریان است. این فاصله ی ناچیز موجب می شود که کوچترین تغییرات در شکل هندسی سیستم،اثرات فراونی در رژیم جریان، خواص استاتیکی سیال و به تبع آن در خروجی های مدل بگذارد. لذا در این تحقیق با ایجاد شیارهای عمیق 1 میلیمتری در سطح استاتور و در محدوده ی اریفیس های ورودی هوا به بررسی ظرفیت یاتاقان، سفتی یاتاقان و نیز دبی جرمی آن پرداخته و با وضعیتی که شیار وجود نداشته باشد مقایسه شده است. افزایش فشار متوسط در زیر سطوح دوار ظرفیت یاتاقان را بالا برده و افزایش ضخامت فیلم هوا موجب کاهش ظرفیت می شود حال آنکه سفتی بیشینه در محدوده ی خاصی اتفاق می افتد و یافتن ان مستلزم تحلیل در محدوده ی گسترده تری از ضخامت فیلم هوا است.

کلمات کلیدی :
» نظر